福岡県北九州市2日目　北九州夜景観賞定期クルーズ

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福岡県北九州市2日目　北九州夜景観賞定期クルーズ

お笑い出張マジシャンの荒木巴です。

長期のお休みで日本全国を旅している気ままな旅芸人マジシャンの旅行記。
今回は大阪から福岡県北九州市へ。

レトロな港町、門司を観光して再び小倉へ。

小倉港の市営渡船のりばから、

「がんりう」に乗船して、

北九州夜景観賞定期クルーズに出発します。

何故か撮ってしまう鳥の写真。
お天気は曇り空で海風が強かったというのもあり、肌寒かったです。
クルーズに乗船の際は上着があると便利かと思います。

そんなこんなで19時頃に出発。
約110分の船の旅です。（門司港出発のクルーズは90分だそうです。）

まず見えてきたのは「海ちか・街なか」スタジアムとして2017年にグランドオープンしたミクニワールドスタジアム北九州（北九州スタジアム）

乗船した日はちょうどサッカーの試合をしていました。
キャッチフレーズ通り、海からとても近いスタジアムです。

以前はライトアップされてたという北九州アイアンツリー

北九州アイアンツリーというのは、新日鐵住金八幡製鉄所小倉地区（旧称=住友金属小倉製鉄所）にある高さ２０５メートルの煙突です。

アイアンツリーと共にクルーズで観る

新日鐵住金八幡製鉄所（小倉地区）

その後も北九州夜景観賞定期クルーズのコースを巡っていきます。

北九州夜景観賞定期クルーズ　コース

市営渡船乗り場 →新日鐡住金㈱八幡製鐵所［小倉地区］北九州アイアンツリー →九州電力㈱新小倉発電所 →新日鐵住金㈱八幡製鐵所［戸畑地区］ →若戸大橋 →新日鐵住金㈱八幡製鐵所[八幡地区] →三菱化学㈱黒崎事業所 →東京製鐵㈱九州工場→東京製鐵㈱九州工場→ボートレース若松→　東海カーボン㈱九州若松工場→高塔山公園→ひびきエル・エヌ・ジー㈱→日本コークス工業㈱北九州事業所→皿倉山

途中でｉＰｈｏｎｅのバッテリーが切れてしまったので、ここからは通話用のガラケイで撮影。同じ日の写真なのに何となく歴史を感じる一枚がとれました。

段々と日が沈み、

辺りが暗くなっていきます。

いよいよ工場夜景の楽しめる時間帯が近づいてきました。

若戸大橋

段々と橋に近づき、

若戸大橋の下を通過します。

若戸大橋

※福岡県観光情報公式サイト「クロスロードふくおか」より引用

全長2068mの一般有料道路。昭和37年の建設当時は、「東洋一の夢の吊橋」といわれていた。橋上から眺められる洞海湾とその周辺の景色が美しい。特に夕暮時の眺望は格別。
* 建物について
開通: 昭和37年9月27日
規模: 全長2068m

そして、

北九州の工場群から夜を照らす光がチラホラと輝き出す時間帯になりました。

北九州夜景観賞定期クルーズ［小倉港発］工場夜景観賞コース

※福岡県観光情報公式サイト「クロスロードふくおか」より引用

1901年の官営八幡製鐵所の操業以来、北九州市はかつての四大工業地帯の一つである「北九州工業地帯」として日本の産業の近代化を牽引してきました。この工場群の景色からは、「ものづくりの街」として発展してきた北九州市の原風景を感じることができます。
北九州市の工場夜景は、臨海部、新日本三大夜景の一つである皿倉山、日本夜景遺産の高塔山からも十分楽しめます。
しかし、北九州市の海岸線のほとんどが工場で占められていることからも、もっともよく見えるのは、実は海上からなのです！さらに夜の海上からの眺めは、工場の力強いダイナミズムとイルミネーションによる煌びやかさが融合した幻想世界へ誘われます。
是非この工場夜景クルーズで、日本五大工場夜景の一つである「北九州工場夜景」を堪能してみてはいかがですか。

そんなこんなで、

夜の闇が工場からの光を美しく演出してくれるメインの工場夜景なのですが、

通話メインのガラケイで撮った写真ではその美しさが上手く伝えきれず、

北九州へお越しの際には実際にクルーズに乗船していただいて、

工場夜景の美しさとその歴史を感じていただければ幸いです。

荒木はほぼほぼデッキから工場夜景を楽しんでいたのですが、椅子に座って屋内で楽しむこともできます。ガイドさんの独特のアナウンスも面白かったですよ。
外で海風にあたりながら工場夜景を観賞したい方は時期によっては寒いですので上着を持って行くことをオススメします。（荒木は日中が暑くて必要ないかと思い、持って行かなかったのですが、夜の海風は想像以上に寒かったです。）

そんなこんなで北九州工場夜景クルーズ終了。
また大阪経由で東京へと戻ります。

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